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NTSB faults CTA in derailment

机译:NTSB误导CTA出轨

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摘要

The National Transportation Safety Board has determined the probable cause of a 2006 derailment of a Chicago Transit Authority train as unsafe track conditions caused by "ineffective management and oversight" of track inspection and maintenance and system safety programs.rnOn July 11, 2006, the last car of northbound CTA train number 220 derailed in the tunnel between Clark/Lake and Grand/Milwaukee stations in downtown Chicago. After the train came to a stop, electrical arcing between the last car and the 600-volt third rail generated "a significant amount of smoke, creating hazardous conditions," NTSB said. There were 152 injuries, most from smoke inhalation. Total damage exceeded $1 million.
机译:国家运输安全委员会已确定2006年芝加哥交通管理局火车出轨的可能原因是由于对轨道检查和维护以及系统安全计划的“无效管理和监督”而导致的不安全轨道状况。rn2006年7月11日,最后一次北向CTA火车的220辆车在芝加哥市区的Clark / Lake和Grand / Milwaukee车站之间的隧道中脱轨。 NTSB说,火车停下来后,最后一辆车与600伏特第三条铁路之间的电弧产生了“大量烟雾,造成了危险状况。”有152人受伤,大部分是吸入烟雾。总损失超过100万美元。

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  • 来源
    《Railway Age》 |2007年第10期|17|共1页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 铁路运输;
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