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En Suisse, la trouvaille du MTVS

机译:在瑞士,MTVS发现

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摘要

Il y a parfois des coïncidences qui font le bonheur des amateurs de patrimoine ferroviaire. Ce fut le cas le mois dernier en Suisse, lors du festival vapeur du Chemin de fer-Musée du Blonay-Chamby (lire LVDR n°3676) qui réunissait du matériel historique de plusieurs associations. Parmi celles-ci, le Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français (MTVS) et sa locomotive des Tramways de la Sarthe (TS), construite en 1898. La machine était attelée en double traction avec la n° 5 (1890) des Suisses du Lausanne -Echalleas-Bercher (LEB). Benjamin et Cyril, bénévoles du MTVS, repèrent une cloche fixée le long de la cheminée de la n°5. Sur celle-ci, ils déchiffrent l'inscription suivante: « 1884, Tramways de la Sarthe, fonderie Amédée Bollée ». Heureuse surprise! Vprès avoir identifié le propriétaire, Simon, un bénévole du Blonay-Chamby et également collectionneur de lanternes, ils se mettent d'accord avec celui-ci pour faire un échange: la cloche originelle de la machine des Tramways de la Sarthe contre une lanterne ancienne de Cyril. Restait à obtenir l'accord du Blonay-Chamby, ce qui fut fait. C'est ainsi que, lors du week-end de la Pentecôte, Olivier Janneau, président du MTVS, a fait l'aller-retour pour procéder à l'échange. Et la précieuse cloche a retrouvé sa place originelle sur la loco des TS. Le MTVS «remercie Simon et le Blonay-Chamby qui ont permis cet échange, permettant à notre locomotive de retrouver sa cloche authentique».
机译:有时有些巧合使铁路遗产爱好者感到高兴。上个月在瑞士的情况就是这样,在布洛奈-尚比铁路博物馆的蒸汽节上(阅读LVDR n°3676),汇集了来自多个协会的历史资料。其中,建于1898年的蒸汽电车和法国二次铁路博物馆(MTVS)及其机车Tramways de la Sarthe(TS)的机车。该机器在n°5(瑞士洛桑-Echalleas-Bercher(LEB)。 MTVS志愿者本杰明(Benjamin)和西里尔(Cyril)发现了固定在n°5烟囱上的铃铛。在上面,他们破译了以下铭文:“ 1884年,Tramways de la Sarthe,铸造厂AmédéeBollée”。惊喜!在确定了所有者,布洛奈-尚比的志愿者,灯笼收集者西蒙之后,他们同意与他进行交流:Tramways de la Sarthe机器的原钟用于旧灯笼来自西里尔。它仍然是为了获得布洛奈-尚比的协议而达成的。因此,在五旬节周末期间,MTVS的总裁奥利维尔·詹诺(Olivier Janneau)进行了交流。珍贵的铃铛已回到TS火车头上的原始位置。 MTVS“感谢西蒙(Simon)和布洛奈-尚比(Blonay-Chamby)允许进行这种交换,从而使我们的机车能够找到正宗的钟声”。

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    《La Vie du Rail》 |2018年第3681期|37-37|共1页
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