A bord des trains spéciaux du IIIe Reich

摘要

Deux rediffusions pour les amateurs de l'histoire ferroviaire de la Seconde Guerre mondiale ce dimanche soir. La première se penche sur le train privée d'Adolf Hitler, qui à partir de 1937 lui permet de sécuriser ses déplacements. Ce train spécial, baptisé « Amerika », était fortement armé et équipé de tous les moyens de communication de l'époque. Sa construction a été supervisée dans les moindres détails par le Führer lui-même. Chez les dictateurs et les puissants de l'époque la mode est au train privé, en version blindée pour les plus paranoïaques. Symbole ultime de puissance, il permet de parcourir le territoire sur lequel on règne dans le plus grand confort et la plus grande sécurité possibles. Franco et Mussolini en avait un, mais celui d'Hitler était probablement le plus impressionnant de l'époque. Aujourd'hui, il n'en subsiste presque plus rien. Seules deux voitures utilisées ensuite pour transporter les dignitaires étrangers ont survécu à la guerre. En deuxième partie de soirée, un tout autre train nazi est au centre du second documentaire. Il retrace une affaire qui a eu à l'époque un retentissement mondial. Été 2015, deux chercheurs de trésors affirment avoir découvert l'emplacement d'un train blindé nazi en Pologne, en basse Silésie, qu'ils supposent être chargé d'œuvres d'art pillées, de lingots d'or ou d'armes secrètement développées par les scientifiques du IIP Reich.