Patrimoine. Une séance de cinéma pour le Transcorrézien

摘要

Le Transcorrézien, appelé Lapins familièrement le Tacot, fut pendant une cinquantaine d'années le tramway à vapeur le plus utilisé de Haute-Corrèze. Ce train, qui reliait Tulle et Ussel via Lapleau (190km de ligne), était utilisé pour tous les événements de la vie locale: foire, mariages, pèlerinage, vie quotidienne, Résistance pendant la guerre. Il fut inauguré en 1913 par Raymond Poincaré, alors président de la République, lors de la tournée du chef d'État dans le centre de la France. Les lignes furent exploitées à partir de 1912 par la Société des Tramways départementaux de la Corrèze, puis par la SNCF jusqu'en 1960, année de fermeture de la ligne. Aujourd'hui, il reste quelques vestiges de l'histoire du tacot. Le principal ouvrage d'art est le viaduc des Rochers noirs (ou de la Roche Taillade), situé entre Soursac et Lapleau. Ce pont suspendu de 170 m de long, qui enjambe les gorges profondes de la Luzège à 92 m de hauteur, était d'une technique audacieuse pour l'époque. Le viaduc, qui est fermé au public, a été classé monument historique en 2000. Pour raconter son histoire, l'association ASTTRE 19 et le Pays d'art et d'histoire de Soursac (Corrèze) ont eu l'idée originale d'organiser une séance de cinéma dans le grand tunnel situé avant le viaduc des Rochers noirs. Une trentaine de spectateurs présents ont pu découvrir L'Oiseau de la Luzège, qui raconte en images la construction du viaduc ainsi que des témoignages audio. Dans le second film projeté, Un Tacot nommé désir (1981), des habitants de la région livrent anecdotes et témoignages sur le Tacot. D'autres projections devraient être organisées sur le même principe.