ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ГЛУБОКОГО ПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ГАЗОВОЗА С ПОМОЩЬЮ МОДЕЛЕЙ МЕТОДА КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

摘要

The paper discusses the results of limit strength study for a side framing of a gas carrier. A high-accuracy FEM-based model of the framing has been developed to calculate the deep plastic straining of this structure, up to its failure. The loading was performed by means of inserting an absolutely rigid indentor. The paper also studies integral parameters of resistance, as well as straining and failure specifics of separate framing elements, depending on the loading rate, and also identifies the patterns of bearing capacity loss and points out cracking-hazardous areas.%Рассматриваются результаты исследования предельной прочности бортового перекрытия газовоза. На базе метода конечных элементов построена высокоточная модель бортового перекрытия для расчета процессов глубокого пластического деформирования вплоть до разрушения. Нагружение проводилось путем внедрения абсолютно жесткого индентора. Исследованы интегральные характеристики сопротивления и особенности деформирования и разрушения отдельных связей в зависимости от скорости нагружения. Выявлены формы потери несущей способности, а также определены опасные районы образования трещин.