エスカレータの避難利用から見た停止・起動に対する歩行者の反応に関する実験研究

摘要

Response of pedestrians to the sudden stopping and restarting of an escalator is tested for the safe operation of escalators for evacuation in emergency in view of the recent significant popularization of escalators in underground facilities and traffic buildings. Two series of experiments are conducted, one with solo pedestrian on an escalator and another with a group of 12 pedestrians. The principal experimental parameters are upward and downward operations, time to and from steady-state velocity (current standard and slower), loading conditions(bags, baby). The pedestrians' responses are indicated by the visual observation of the pedestrians and by the questionnaires just after each test. The result of the experiments suggests general acceptability of the stopping of escalator by the current standard operation only for still pedestrians with hand on the handrail. For pedestrians with bags on both hands or with a baby, the stopping and the restarting of escalator should be slowed down to achieve safety equivalent with the stopping by the current standard operation for pedestrians with hand on the handrail. The tests also indicate fear of a pedestrian notably larger in a crowd than in a solo waling condition.%近年、地下駅等の大深度化や交通機関等におけるバリアフリー環境の整備促進等に伴い、公共施設において、エスカレータは鉛直方向の歩行者輸送の一般的な手段となってきている。エスカレータの鉛直方向の輸送能力が高いことや深層地下空間への適用性の高さから、階段を見つけにくい施設やエスカレータを使用せずには地上に辿り着くことが困難な深い地下鉄駅などもすでに数多く存在する。また、地上駅のプラットホーム等にも双方向のエスカレータのみの斜路が設けられる例は多く、火災等の災害時にエスカレータを避難に使わざるを得ない事態が生じる可能性は大きい。しかし、これまで、災害時のエスカレータの避難利用については、駅舎において、停止のうえ、階段代わりに利用する可能性が想定されている以上にはほとんど考慮されておらず、安全な停止の方法、避難のため積載人数が増加した場合の静止保持機構の故障の防止を含め、未だ多くの検討課題がある。