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昼夜全天候型複合海上監視システムの開発

机译:昼夜全天候海洋综合监视系统的开发

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摘要

海上漂流物は、船舶の安全航行の障害となる場合 がある。特に物理探査船は、昼夜全天候で広範囲に 探査ケーブルを展張し、観測作業を行うため、その 障害となる海上漂流物の監視が重要である。しかし、 従来の海上監視技術である目視及び船舶レーダーで は、夜間や雨天時に小型の非発光物体を検知するこ とが困難であった(1)。%Floating objects on the sea surface are obstacles for a cruising ship, especially for a seismic vessel which needs to tow probing cables in all-day and all-weather as an observational task. However, it is hard to find such nonluminous small objects in the night, or in the rainy weather by the conventional maritime surveillance technology; the eye observation and the marine radar. In this paper, the development of the shipborne hybrid marine surveillance system is described. This system consists of a night-vision camera, an infrared camera, a fluorescence imaging lidar (laser radar) and a horizontally stabilized platform. By the shore experiment and shipborne experiments, the surveillance capacity of this system has been confirmed up to 2 km distance day and night. The horizontal stability of the platform is less than 0.4 degrees. A nonluminous buoy had been found and surveyed successfully by this system from a night cruising vessel.
机译:海杂物会干扰船舶的安全航行。尤其是,地球物理勘探船在白天和黑夜的所有天气条件下都将勘探电缆延伸到很宽的区域,并进行观察工作,因此,监测漂浮的碎片很重要,这是其障碍。然而,利用海上监视技术[1],利用常规的视觉和海洋雷达很难在夜间或雨天检测小的非发光物体。 %在海面上漂浮的物体是巡航船的障碍物,特别是对于需要在全天候和全天候拖曳探测电缆作为观察任务的地震船而言,然而,在这样的情况下很难找到这种不发光的小物体传统的海上监视技术在夜间或阴雨天气;眼睛观察和海洋雷达。本文描述了舰载混合海洋监视系统的开发。该系统由夜视摄像机,红外摄像头,荧光成像激光雷达(激光雷达)和水平稳定的平台,通过岸上实验和舰载实验,该系统的监视能力已日夜确认到2 km的距离,平台的水平稳定性为小于0.4度。该系统已从夜间巡游船上成功发现并测量了一个非发光浮标。

著录项

  • 来源
    《日本航海学会論文集》 |2010年第2010期|p.61-68|共8页
  • 作者单位

    海上技術安全研究所基盤技術PT(〒181・0004 東京都三鷹市新川6-38・1);

    東京海洋大学海洋工学部;

    エヌ・テイ・ティコミュニケいションズ株式会社法人事業本部;

    石油天然ガス・金属鉱物資涼機構石油開発技術本部;

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  • 正文语种 jpn
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