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製品の破損部位別損傷境界曲線を利用した最適落下破損対策の検討

机译:使用损坏边界曲线针对产品的每个损坏部位检查最佳跌落损坏对策

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摘要

In considering the prevention of drop damage of the product,trying to solve all issues only in the package design or only in the product design is waste of time and not appropriate at all.Therefore,by using the damage boundary curves of each damaged part of product that shows the strength of damaged parts,the method was tested to judge either of the package design or the product design is more efficient to prevent the drop damage issue occurred.As the result,this method confirmed that the lowest cost way to prevent drop damages can be selected in a practical time.%一般的な緩衝設計では,製品の最弱部位の許容加速度の情報を得て目標加速度を決定し,その目標加速度以下になるように緩衝材を設計する。しかし,それが輸送包装も含めた製品全体にとって無駄のない,最適な状態となっているとは言い切れない場合がある。 製品の最弱部位の許容加速度が低く,落下時の目標加速度が低くなっている場合,緩衝材の使用量が増加し箱サイズが大きくなることでコスト増になる。もし,この輸送包装のコスト増分よりも安価に製品の脆弱部位を補強し目標発生加速度を上げることができれば,製品全体にとってより良い無駄のない状態になるといえる。このような検討を行うには,落下で発生する破損の対策を包装設計,製品設計のどちらで行うことが良いのかを合理的に判断できるようにする必要がある。その方法として製品の破損部位別の損傷境界曲線(Damage Boundary Curve:以下DBCと表記)を利用する方法が有効と考える。
机译:在考虑防止产品跌落损坏时,仅解决包装设计中或仅解决产品设计中的所有问题都是浪费时间且根本不合适,因此,通过使用产品每个损坏部分的损坏边界曲线显示损坏零件强度的产品,通过测试该方法来判断包装设计或产品设计可以更有效地防止跌落损坏问题的发生。结果,该方法证实了成本最低的防止跌落的方法可以在实际时间内选择损坏程度。%在一般的缓冲设计中,目标加速度是通过获取有关产品最薄弱部分的允许加速度的信息来确定的,并且缓冲材料的设计应使其低于目标加速度。但是,不能说它处于最佳状态,对于包括运输包装在内的整个产品都没有浪费。当产品的最薄弱部分的允许加速度低并且下落时的目标加速度低时,缓冲材料的使用量增加并且盒子尺寸增加,导致成本增加。如果可以加固产品的易损部分,并且以比运输包装的成本增加更低的成本提高目标加速度,那么可以说该产品将处于良好状态而不会浪费。为了进行这种检查,有必要能够合理地判断对包装设计或产品设计下降引起的损坏采取对策是否更好。作为一种方法,对于产品的每个损坏部分使用损坏边界曲线(损坏边界曲线:DBC)被认为是有效的。

著录项

  • 来源
    《包装技術》 |2017年第3期|8-12|共5页
  • 作者

    竹下三四郎;

  • 作者单位

    セイコーエプソン株式会社 プリンター企画設計部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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