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THE DEATH TOLL

机译:死亡总动员

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摘要

We know that nitrogen oxides (NO_x), especially the nitrogen dioxide (NO_2) discharged from car exhausts, are indirectly harmful. They contribute to the production of ozone and fine particulate matter, both of which harm human health. According to estimates by the European Environment Agency, in 2011 ozone was the cause of about 16,000 premature deaths in the European Union, and particulate matter could be attributed to around 430,000 deaths. But it has been difficult to establish whether NO_2 itself is harmful. That is changing, says Martin Williams of King's College London. "Now, there is much stronger evidence for independent effects of NO_2."
机译:我们知道,从汽车尾气排放的氮氧化物(NO_x),特别是二氧化氮(NO_2)是间接有害的。它们有助于产生臭氧和细颗粒物质,这两种物质均危害人体健康。根据欧洲环境局的估计,2011年,臭氧是造成欧盟约16,000人过早死亡的原因,而颗粒物可归因于约43万例死亡。但是很难确定NO_2本身是否有害。伦敦国王学院的马丁·威廉姆斯说,这种情况正在改变。 “现在,有更强有力的证据证明NO_2具有独立作用。”

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  • 来源
    《New scientist》 |2015年第3041期|11-11|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《化学文摘》(CA);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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