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Description of the FAA's Local Area Augmentation System (LAAS)

机译:FAA的本地增强系统(LAAS)的说明

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摘要

The Local Area Augmentation System (LAAS) is the Federal Aviation Administration's ground-based Augmentation system (GBAS) for local area differential GPS (DGPS). It will support all categories of precision Approach. LAAS is currently under advanced Development and specification. The purpose of this paper Is to provide a system description of LAAS and to Describe important related developments for the aviation And navigation communities. Both top-level and Intermediate-level descriptions are given, with emphasis On the Ground Segment. Three distinguishing advances Are described in more detail: Multipath Limiting Antenna, Airport Psudolite, and a method for Transforming integrity parameters from the pseudorange To the position domain.
机译:局域增强系统(LAAS)是联邦航空局针对局域差分GPS(DGPS)的地面增强系统(GBAS)。它将支持所有类别的精确进场。 LAAS目前正在接受高级开发和规范。本文的目的是提供LAAS的系统描述,并描述航空和导航社区的重要相关发展。给出了最高级别和中级级别的描述,重点是地面部分。更详细地描述了三个显着的进步:多径限制天线,机场伪卫星以及用于将完整性参数从伪距转换为位置域的方法。

著录项

  • 来源
    《Navigation》 |1998年第4期|p.411-424|共14页
  • 作者

    Ronald Braff;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

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