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USS New Orleans (LPD18) Collision Repair-Divers and Dry Docks Unite to Return USS New Orleans to Deployment

机译:USS新奥尔良(LPD18)碰撞修复潜水员和干船坞联合起来,将USS新奥尔良重新部署

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摘要

On March 20, 2009, USS New Orleans (LPD 18) collided with USS Hartford (SSN 768) while transiting through the Strait of Hormuz and into the Arabian Gulf. Following the collision, USS New Orleans reported flooding in two ballast water tanks, flooding in one fuel oil tank, and fuel oil spilling from the starboard beam. Within hours of the casualty, numerous US Navy and contractor activities sprung into action to complete a damage assessment and coordinate an emergent voyage repair to allow USS New Orleans to return to deployment. Mid-Atlantic Regional Maintenance Center Detachment Bahrain coordinated the repair effort which included both a waterborne repair phase and a dry docking phase to permanently repair severe structural damage in the fuel oil and ballast water tanks. The waterfront repair team completed the waterborne repair phase on April 1, 2009 and the dry dock repair phase on May 12, 2009 and returned USS New Orleans to deployment.
机译:2009年3月20日,新奥尔良号(LPD 18)与哈特福德号(SSN 768)相撞,途经霍尔木兹海峡并进入阿拉伯海湾。发生碰撞后,新奥尔良号航空母舰报告了两个压舱水舱发生水灾,一个燃油舱发生水灾以及右舷梁溢出的燃油。在人员伤亡数小时内,美国海军和承包商开展了许多活动,以完成损害评估并协调紧急航程修复,以使新奥尔良号航空母舰恢复部署。巴林中部大西洋区域维修中心支队协调了维修工作,其中包括水上维修阶段和干坞维修阶段,以永久修复燃油和压载水舱中的严重结构损坏。滨水维修队于2009年4月1日完成了水上维修阶段,并于2009年5月12日完成了干船坞维修阶段,并将新奥尔良号航空母舰移交给部署。

著录项

  • 来源
    《Naval engineers journal》 |2010年第3期|p.15-20|共6页
  • 作者

    Jay A. Young;

  • 作者单位

    LCDR Young led the USS New Orleans repair operation as the Project Officer and Docking Officer;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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