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Lubricant discharges

机译:润滑剂排放

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摘要

Basic calculations presented at IMO's Marine Environment Protection Committee (MEPC) meeting in 2008 suggested that 80 million litres of oil-based lubricants are lost at sea annually from stern tubes. However there has been little in the way of follow-up authoritative research on this or other lubricant pollution to guide policymakers. This study focuses on operational discharges of lubricant oils within ports and harbours. It excludes those occurring en route, because the monitoring and recording of small discharges at sea is relatively poor, making any data analyses inaccurate. The study also only includes the leakage and operational discharge of lubricants in their day-to-day application. It excludes accidental spills from vessels or spills of stored lubricant oils.
机译:在IMO海洋环境保护委员会(MEPC)2008年会议上进行的基本计算表明,每年船尾管会在海上损失8000万公升的油基润滑剂。但是,对于这种或其他润滑剂污染的后续权威研究很少能指导政策制定者。这项研究的重点是港口和港口内润滑油的实际排放。它不包括在途中发生的事件,因为海上小流量的监测和记录相对较差,因此任何数据分析都不准确。该研究还仅包括润滑剂在日常应用中的泄漏和工作排放。它不包括来自船只的意外泄漏或储存的润滑油的泄漏。

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  • 来源
    《Marine engineers review》 |2015年第5期|59-60|共2页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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