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旭ダム排砂バイパスにおけるトンネル摩耗量とその対応策について

机译:旭大坝引水道的隧道磨损量及对策。

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摘要

旭ダムは1978年に運用開始した純揚水式発電所である奥吉野発電所の下部調整池のダムである。旭ダムの位置図を図-1に,主な諸元を表-1にそれぞれ示す。 旭ダムの排砂バイパスは濁水長期化の軽減,堆砂軽減という2つの目的から,ウォッシュロードだけでなく浮遊砂·掃流砂も対象に設計されている。バイパストンネルの通水能力は140m~3/sで設計されており,旭ダム地点で年1回程度発生する出水規模200m~3/sで発生する濁水長期化日数をほとんど解消でき,かつ設計洪水量1,200m~3/sが発生した場合,ほどんどすベての掃流砂を流下させることができる。
机译:朝日水坝是奥库吉野电厂下部调节池中的大坝,该电厂是一个纯抽水蓄能电站,于1978年开始运行。图1显示了旭水坝的位置,表1显示了主要规格。朝日大坝的排沙旁路不仅用于冲洗道路,还用于悬浮和冲洗的沉积物,其双重目的是减少浑水的长度并减少沉积物。旁路隧道的设计水流量为140m〜3 / s,几乎可以消除朝日大坝工地每年一次排水200m〜3 / s时发生的浑水延长天数和设计洪水。当发生1200m〜3 / s的量时,几乎所有的床载都可以向下流动。

著录项

  • 来源
    《大ダム》 |2017年第239期|80-85|共6页
  • 作者单位

    関西電力(株)土木建築室 土木建築エンジニアリングセンター 土木保全グループ;

    関西電力(株)土木建築室 土木建築エンジニアリングセンター 土木保全グループ;

    (株)ニュージエック 河川グループ グループ統括;

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