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安全・安定輸送に資する運行管理のシステム化への取り組み

机译:努力使运营管理系统化,从而有助于安全稳定的运输

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摘要

昭和42年3月の土讃線多度津~高知間を手始めに、国鉄~JRを通じて順次CTC化が図られ、平成3年11月に管内全線区のCTC化を完了rnした。あわせて予讃線、土讃線、徳島線へのPRCシステムの導入をrn進。高松CTCセンターに先行導入したシステムに機能や仕様を統一することで操作性を高めるとともに、社内ネットワークを活用して在線情報・遅延情報等の列車運行状況を本社、指令所及び駅や各区所で閲覧できる「Web TIDシステム」を導入し、指令業務や旅客案内等の円滑化に効果を挙げている。
机译:从1942年3月从土山线多度津-高知路线开始,JTC-JR逐渐更改为CTC,并在1991年11月完成了所有服务区域的CTC转换。同时,推进了Yosan线,Dosan线和Tokushima线的PRC系统的引入。内部网络不仅可以通过在高松CTC中心预先引入的系统来统一功能和规格来提高可操作性,而且还可以用于监控列车运行状态,例如总行,指挥站,车站和各区政府的列车运行信息和延误信息。引入了一个可以浏览的“ Web TID系统”,它在简化订购工作和乘客信息方面非常有效。

著录项

  • 来源
    《JRガゼット》 |2009年第10期|20-23|共4页
  • 作者

    佐々木 龍次;

  • 作者单位

    鉄道事業本部運輸部輸送課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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