机译:马里兰州的车辆所有权建模框架:2001年和2009年NHTS数据的分析和趋势
Univ. of Maryland, Dept. of Civil and Environmental Engineering, 1173 Glenn L. Martin Hall, College Park,MD 20742;
Univ. of Maryland, Dept. of Civil and Environmental Engineering, 1173 Glenn L. Martin Hall, College Park, MD 20742;
car ownership model; state-wide model; sensitivity analyses; 2001 NHTS; 2009 NHTS;
机译:捕捉采用自动驾驶的行为决定因素:预测公共交通,自动驾驶汽车的共享和所有权趋势的概念框架和度量模型
机译:捕获自动车辆采用背后的行为决定因素:概念框架和测量模型,以预测自动驾驶汽车的公共交通,分享和所有权趋势
机译:韩国成年人根据危险因素对2型糖尿病患病趋势的分析:基于2001〜2009年韩国国民健康与营养检查调查数据
机译:从2001年和2009年的NHTS数据得出的空气质量控制对行驶里程和车辆拥有量影响的统计证据
机译:在马里兰州对车辆拥有权决策进行建模:初步的陈述偏好调查和模型。
机译:马里兰州巴尔的摩的机动车撞车事故的地点和成因:对五年来警察撞车和人口普查数据的地理空间分析
机译:校正:纵向连续数据一般趋势分析的随机回归模型。作者:resperical journal2009; 51,571-587
机译:非机动车旅行:2009年NHTs加州旅游调查附加数据的分析估计加州人口普查区走路和骑车的总里程数。