机译:Al 2024和Al-Li 8090直升机机身面板的疲劳裂纹扩展行为比较
Politecnico di Milano, Dipartimento di Meccanica, Via La Masa 1, 20156 Milano, Italy;
Politecnico di Milano, Dipartimento di Meccanica, Via La Masa 1, 20156 Milano, Italy;
Politecnico di Milano, Dipartimento di Meccanica, Via La Masa 1, 20156 Milano, Italy;
AgustaWestland, Via G. Agusta 520, 21017 Cascina Costa (VA), Italy;
AgustaWestland, Via G. Agusta 520, 21017 Cascina Costa (VA), Italy;
fatigue; crack; Al-Li; experimental; FEM; helicopter frame;
机译:Al 8090直升机机身面板的疲劳寿命分析
机译:Al-Li 8090合金在室温(300K)和低温(77K)温度下的疲劳裂纹扩展
机译:铝合金2024-T351和8090-T8771在零模式下混合模式和零载荷下的小疲劳裂纹扩展和裂纹闭合
机译:骨折韧性,疲劳裂纹繁殖,横向Al-Li 8090和7050 Al合金的腐蚀疲劳
机译:8090和2124铝合金在氢气氛中的疲劳裂纹萌生和扩展。
机译:径向裂纹对裂纹扩展行为和裂纹形态的数量效应
机译:Al 2024和Al-Li 8090直升机机身面板的疲劳裂纹扩展行为比较
机译:不锈钢焊缝金属的疲劳和蠕变裂纹扩展。比较了308型sma和埋弧焊金属和304不锈钢板的高温裂纹扩展行为。