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机译:粘结剂类型,乳胶和骨料类型对改性热拌沥青低温特性的影响
Highway Sustainability Research Center (HSRC), Professor-Civil and Environmental Engineering Dept., Univ. of Massachusetts Dartmouth, 151 Martine St., Room 131, Fall River, MA 02723, United States of America;
Highway Sustainability Research Center (HSRC), Univ. of Massachusetts Dartmouth, 151 Martine St., Room 124, Fall River, MA 02723, United States of America;
Dept. of Civil Engineering, Ohio Univ., 135 Stocker Center, Athens, OH 45701, United States of America;
low temperature; modified asphalt; cracking;
机译:聚合物改性沥青粘合剂,胶芯,细聚集矩阵的低和中温特性,以及再生沥青路面材料的混合物
机译:基于沥青混合料中沥青结合料,胶泥和砂浆厚度分布的多尺度方法评估骨料填充
机译:基于沥青混合料中沥青结合料,胶泥和砂浆厚度分布的多尺度方法评估骨料填充
机译:骨料和粘结剂类型对石乳胶沥青和粗基高粘结剂混合物基础工程性能的影响
机译:添加剂对热拌沥青中骨料和粘合剂表面自由能特性的影响。
机译:橡胶颗粒的效果及改性粘合剂型对石咀嚼沥青降低轮胎/道路噪声(SMALA)的粘弹性特性
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:聚合物级配,骨料类型和sBs聚合物改性粘结剂对佛罗里达HmaC断裂能特性的影响