...
机译:超燃冲压发动机燃烧模式过渡的机理与控制
Tohoku University, Sendai, Miyagi 980-8579, Japan,Department of Aerospace Engineering;
rnTohoku University, Sendai, Miyagi 980-8579, Japan,Department of Aerospace Engineering;
rnJapan Aerospace Exploration Agency, Kakuda, Miyagi 981-1525, Japan,Combined Propulsion Research Group;
rnJapan Aerospace Exploration Agency, Kakuda, Miyagi 981-1525, Japan,Combined Propulsion Research Group;
G_(H_2·O_2): flame index (=▽Y_(H_2)·▽y_(O_2)); H: engine height (=250 mm); M: mach number; P: pressure; T: temperature et al;
机译:带有双腔火焰架的煤油超燃冲压发动机燃烧机理的实验研究
机译:双模式超燃冲压发动机中的模式转换逻辑模型
机译:超燃发动机供油高温流量控制阀的热力学特性研究
机译:Scramjet引擎中的扰流响应扰流 - Ramjet转换的响应
机译:轴对称超燃冲压发动机隔离器控制设计的建模。
机译:花卉过渡的逻辑:对控制侧向器官身份的开关进行逆向工程
机译:扰刀发动机中燃烧模式转换的机制与控制
机译:通用超燃冲压发动机前体的高超音速转换机制。