人体車体連成振動系の解明と鉄道車体のスマート構造化

摘要

近年，鉄道車両は高速化，省エネルギー化，振動騒音による環境負荷低減化などの理由から，大幅な軽量化が進展している．しかし軽量化に伴い車体剛性の低下を招き，車体上下方向の弾性振動が増加する傾向にある．特に車体上下弾性振動はその固有振動数が8～14Hz程度であり，乗客が上下方向に敏感な周波数帯であることから，乗り心地悪化の原因となっている．