LRVの電化／非電化線，軌道／鉄道線の相互直通に向けた技術:架線・バッテリーハイブリッドLRVのJR線走行

摘要

架線・バッテリーハイブリッド電車（架線レス電車）は， 架線，車載バッテリーまたはその両方から駆動エネルギー を得て走行し，またブレーキ時には回生エネルギーをこれ ら電源のいずれかまたは両方に返還することで，エネル ギーの有効活用が可能な，電源ハイブリッド方式の電車で ある．バッテリーに回収蓄積されたエネルギーは加速時等 に再利用される．バッテリーと充放電装置の搭載によって 生じる質量増加に伴う消費エネルギーの増大に対し，回収 できる回生エネルギー増加量が上回れば省エネルギーにな る．さらに無架線区間では，バッテリーのみのエネルギー による架線レス駆動が可能なため，電化・非電化区間の直 通運転が可能となる（図1）．旅客利便性向上，車両の種 類や連用の統一化の観点からも有用である．また，場所に よっては，無架線区間を採用することで都市景観の改善に も寄与できる．