船川港第一船入場•第二船入場防波堤: 港湾都巿を築いた地産地消の石材

摘要

秋田県の船川港は古くから避泊地として知られていた。しかし、平地に乏しく内陸との交通も不便なため、築港開始の明治末期まで200戸程度のーに過ぎなかつた。 1890ま半ば以降、大日向作太郎の活躍で築港は前進した。当時、県内の土崎港や他事業との順位争いが繰り広げられた中で船川築港を貫き、1900（明治33）年末には県会から事業実施の諮問案を国へ申請したが、その後の日露開戦で実施に至らなかった。