Effects of using different sediment transport formulae and methods of computing Manning's roughness coefficient on numerical modeling of sediment transport

摘要

Cinq formules intensivement validées de transport de sédiment et trois méthodes de définition de la rugosité de lit mobile ont été appliquées dans la version 2002 du modèle CCHE2D. Le modèle CCHE2D est un modèle hydrodynamique et non-uniforme bidimensionnel de transport de sédiment intégré sur la profondeur, employé couramment pour les écoulements permanents et non permanents. La comparaison des résultats de simulation et des données mesurées indique que l'application d'une formule de rugosité de lit mobile pour calculer le coefficient de Manning peut considérablement améliorer la prévision de la dégradation de lit dans des modèles de transport de sédiment. Et la validation des formules de transport de sédiment est vraiment nécessaire quand on modélise numériquement les processus de transport et de déformation de lit. La longueur adaptative pour les différentes formules de transport examinées dans cette étude peut être prise comme référence pour de futures applications.%Five extensively validated sediment transport formulae and three methods of specifying loose bed roughness were implemented into CCHE2D model of 2002 version. The CCHE2D model is a depth integrated two-dimensional hydrodynamic and non-uniform sediment transport model widely used in both steady and unsteady flows. The comparison of the simulated results and measured data indicates that applying a movable bed roughness formula to compute Manning's roughness coefficient can greatly improve the prediction of bed degradation in sediment transport models. And validation of sediment transport formulae is significantly needed in numerically modeling sediment transport and bed deformation processes. The adaptive length for different sediment transport formulae tested in this study can be taken as a reference for future application.