大正期から昭和初期における官営八幡製織所の工場建篵と詏計者について日本における鉄骨構造建篵の導入と発展過程に関する研究　その3

摘要

本研究は我国における鉄骨構造建築の導入と発展過程を明らかに するものである。ドイツ人技術者の建設指導のもとで明治34年 （1901）に操業を開始した官営八幡製鐡所の工場建築については、拙 稿「官営八幡製鐡所の創設期における鉄骨構造建築の導入（日本に おける鉄骨構造建築の導入と発展過程に関する研究　その1）」で 述べた。さらに、拙稿「官営八幡製鐡所における日本人最初の設計 施工による鉄骨構造建築（日本における鉄骨構造建築の導入と発展 過程に関する研究　その2）」では、ドイツ人技術者が明治37年 （1904）までにすべて帰国した後、明治42年（1909）に、日本人による 設計と、鋼材調達、鋼材加工、および施工までの全てを官営八幡製 鐡所で行った「国産第1号」の「ロール旋削工場」を取り上げ、次 のことを明らかにした。%"Roll Sensaku Factory" by KAGEYAMA Hitoshi who was the first Japanese machine engineer was completed in Meiji Era 42(1909) in The Imperial Steel Works, Japan ( The Japanese Government-control Yawata Iron Works ) . After that, two iron frame structural engineers who were architectural engineers were invited from the Yokogawa Kyoryo Seisakusho in Taisho Era 5 (1916), and "The second Ohgata Factory" was completed by their designs in Taisho Era 8 (1919). It is described that the designer of the factory construction changed from the machine engineer into an architectural engineer and that the Japanese Government-control Yawata Iron Works consigned the design of "The Second Atsuita factory" to the Yokogawa Kohmusho, a private company, in Taisho Era 9 (1920).