路線全体における駅舎の保存•活用について全国の登録有形文化財駅舎に関する研究（その1)

摘要

The purpose of this study is to contribute to the preservation and conservation of Japan's railway stations by examining railway stations registered as tangible culture properties-both those currently still operating as stations and those which, having closed, are used for new purposes-with attention to their architectural concept when first constructed and their present state of preservation and manner of utility. This paper (1)endeavors to show the current state of railway stations registered as tangible culture properties and to consider the preservation and conservation of stations and related facilities in the context of the entire railway line.%近年、我が国では2012年10月に保存•復原工事が完成したJR 東京駅の丸の内駅舎(1914)(重要文化財）が社会的にも大きな注目 を浴び、2017年3月にはJR琴平駅の3代目の駅舎(1923)(登録有 形文化財）が復原されたほか、現在はJR門司港駅の2代目の駅舎 (1914)(重要文化財）の保存·修理工事が2019年の完成に向けて 行われている。また、JR中央線の連続立体交差事業に伴い2006年 に解体されたJR国立駅の旧南口駅舎(1926)を復元する計画(2020 年完成予定)や、高尾駅南北自由通路整備事業に伴いJR高尾駅の現 北口駅舎(1928)を移築する計画(完成時期未定)もあり、駅舎建築の 保存•活用に関する社会的要請の高まりをうかがうことが出来る。