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机译:基于网格到车辆的插电式电动汽车聚合器能源和调节服务的优化调度
School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China,Department of Electrical Engineering, Hubei University of Automotive Technology, Shiyan 442002, China;
School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;
School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;
charging control; demand dispatch; grid to vehicle; optimal scheduling; PEV aggregator; regulation;
机译:微电网的多目标最佳能量管理,包括带有车辆的插入电动车辆,用于能量资源调度的网格能力
机译:基于保护装置,分布式能源和电动汽车/插电式混合动力电动汽车充电站的优化分配,优化智能电网的可靠性
机译:插电式电动汽车与智能电网随机连接的车辆到电网运行的最佳调度
机译:在城域配电网中控制的大型插电式混合动力汽车的可再生能源与车辆到电网服务之间的平衡
机译:市场主导的插电式混合动力汽车的最佳控制,可实现最低的充电成本和V2G调节服务。
机译:插电式混合动力汽车的牵引锂离子电池组的能源和环境评估
机译:车辆到电网电力系统服务与电动和插入式车辆基于单向充电的灵活性
机译:微电网和插电式电动车(pEV)与车辆到电网(V2G)电力服务能力(简报图)。