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机译:基于HRA的道路碰撞数据:一种用于驾驶员故障率的碰撞调查和分布特征的方法
Department of Mechanical Engineering, University of Ottawa, Ottawa, ON, Canada;
Department of Mechanical Engineering, University of Ottawa, Ottawa, ON, Canada;
College of Aeronautics, Embry Riddle Aeronautical University, Daytona Beach, FL, USA;
Drivers 'Error; Failure Rate; Fault Tree Analysis (FTA); Human Reliability Assessment (HRA); Risk;
机译:探索旧卡车司机的碰撞特征及损伤结果:对美国卡车涉及的崩溃数据分析
机译:使用自然驾驶数据的老年驾驶员的视觉感觉和视觉认知功能以及碰撞和近碰撞的发生率
机译:使用自然主义驾驶数据的较旧驾驶员的视觉感觉和视觉认知函数和崩溃率和近碰撞参与
机译:基于中国深度碰撞研究数据的后方道路碰撞特征分析
机译:当前的执法策略是否与降低重复超速驾驶和撞车事故的风险较低有关?这是对马里兰州驾驶员的一项纵向研究。
机译:崩溃属性与司机的崩溃参与之间的关联:基于警方报告的崩溃数据的研究
机译:较高的驾驶员中较高的崩溃和近碰撞速率,具有降低皮质醇的反应
机译:具有身体和精神(p&m)条件的驾驶员的碰撞风险和随时间推移的碰撞率的变化。