机译:使用锥形腔和不对称襟翼在偏航时的方向轿车上的空气动力学阻力改进
Chalmers Univ Technol Gothenburg Gothenburg Sweden;
Loughborough Univ Loughborough Leics England;
Chalmers Univ Technol Gothenburg Gothenburg Sweden;
Loughborough Univ Loughborough Leics England;
Aerodynamics; Tomographic PIV; Optimisation; Crossflow; Yaw; Drag; Wake;
机译:较短的后端锥度对简化的方后方车辆的尾流的影响:尾流拓扑和后阻力
机译:带有减阻装置的简化方背道路车辆周围的非定常空气动力学研究
机译:带侧后边缘锥形方形车辆的低频唤醒动力学
机译:偏航中的车辆和拖车组合的空气动力学阻力
机译:几何参数和偏航角对清洁矩形腔中阻力产生的影响的研究
机译:空气动力学集成产生具有负拖曳系数的车辆形状
机译:使用锥形腔和不对称襟翼在偏航时的方向轿车上的空气动力学阻力改进
机译:用于减少具有开放腔的车辆的气动阻力的分隔器