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机译:考虑土壤-空气界面的2 x 25 kV高速铁路供电系统模型
Univ Naples Federico II, Dept Elect Engn & Informat Technol, Via Claudio 21, I-80125 Naples, Italy;
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High speed traction power system; Multi-conductor transmission lines; Soil-air interface; Short circuit currents;
机译:高速列车的功耗和电弧故障电阻对2×25 kV铁路供电系统接地故障定位新方法的影响
机译:高速铁路2×25 kV自耦电源系统的空间磁场描述方法
机译:高速铁路系统中2×25 kV牵引线的音频模型
机译:3 kV DC和2×25 kV AC高速铁路电源系统兼容未来MVDC系统的兼容性
机译:铁路25 kV交流牵引电力系统的干扰,以及将光学传感器用于火车检测。
机译:基于铁路电源系统的背压流量控制的簇平衡调度方法
机译:高速列车功耗和电弧故障电阻对2×25 kV铁路电源系统新型地面故障定位方法的影响