Erste Hybrid-Lok fährt

摘要

Die Bahntochter Metrans der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHL A) erhöht die Zahl ihrer Rangier-Loks von zwei auf fünf und setzt dabei auf die Hybrid-Technologie der Prima- H3-Lokomotiven von Aistom. Damit werde weltweit erstmals eine Hy-brid-Lokomotive dauerhaft im schweren Rangierbetrieb eingesetzt, teilte die HHLA mit. Metrans hat bereits die erste von zwei Hybrid-Rangierlokomotiven von Aistom übernommen. Die zweite soll im Laufe des zweiten Halbjahrs 2016 ausgeliefert werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Rangierlokomotiven produziere die Prima H3 bis zu 50 % weniger CO_2, andere Schadstoffemissionen (z.B. Stickstoffdioxid) würden sogar um bis zu 70 % verringert.