Neumotorisierung der »A-Rosa Viva«

摘要

Auf dem im Jahr 2010 gebauten Schiff wurden die vier D12-Motoren von Volvo Penta durch D13-500 desselben Herstellers ersetzt. Um an den neuen Motor angeschlossen werden zu können, mussten Kühlwasser-, Abgas- und Brennstoffleitungen angepasst werden. Bei den Abgaslei-tungen wurde zudem die Isolation erneuert, ferner sind die Kühlwasserpumpen nun nicht mehr in den Motor eingebaut, sondern befinden sich extern und werden elektrisch angetrieben. Bisher geschah der Antrieb mechanisch.