...
机译:基于Agent的电动汽车充电负荷综合行为建模
Nanyang Technol Univ, Sch Elect & Elect Engn, Singapore 639798, Singapore;
Nanyang Technol Univ, Sch Elect & Elect Engn, Singapore 639798, Singapore;
Nanyang Technol Univ, Sch Elect & Elect Engn, Singapore 639798, Singapore;
Univ Auckland, Dept Elect & Comp Engn, Auckland, New Zealand;
Nanyang Technol Univ, Sch Elect & Elect Engn, Singapore 639798, Singapore;
Agent-based model (ABM); charging stations; complex systems; electric vehicles (EVs); load modeling;
机译:电动汽车充电站总负荷的时间序列建模
机译:电动汽车充电站总负荷的概率建模与统计分析
机译:通过蓄电池充电器建模,对电动汽车在配电网中的充电负荷进行行为表征
机译:基于主体的电动汽车行驶和充电行为建模
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:评估行为和社会阶层在电动汽车采用和充电需求中的作用
机译:通过电池充电器建模对电动汽车充电负载在配电网中的行为进行表征