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Comparison of a vehicle equipped with Electronic Stability Control (ESC) to a vehicle with Four Wheel Steering (4WS)

机译:配备电子稳定控制(ESC)的车辆与配备四轮转向(4WS)的车辆的比较

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摘要

Electronic Stability Control (ESC) and Four Wheel Steering (4WS) have been used to control the yaw rate and sideslip angle of automobiles, in order to improve stability and prevent accidents. The scope of this paper is to compare the behaviour of a vehicle equipped with no control systems, to a vehicle equipped with ESC, a vehicle equipped with 4WS and a vehicle equipped with a combination of ESC and 4 WS in a series of simulated tests, using an adequate vehicle and driver model. The operating parameters of the control systems and the driver model have been optimised by using an evolution strategy. According to the results, the vehicle equipped with 4WS performed better in open-loop tests, while the vehicle equipped with ESC performed better in closed-loop tests where the vehicle is controlled by the driver model. The vehicle equipped with a combination of ESC and 4WS has achieved consistently better results in all our tests and has shown that the use of 4WS systems can augment the operation of ESC system and achieve a better safety level for future vehicles.%Electronic Stability Control (ESC) und Four Wheel Steering (4WS) werden verwendet, um die Rotationsgeschwindigkeit und Schiebewinkel der Kontrolle von Fahrzeugen, und um die Stabilität zu verbessern und um Unfalle zu vermeiden. In diesem Beitrag vergleichen wir das Verhalten eines ungeregelten Fahrzeugs mit einem mit der sog. ESC-ausgerüsteten Fahrzeug. Die Betriebsparameter des Regler-Systems und des Fahrermodells werden durch eine Evolutionsstrategie optimiert. Nach den Ergebnissen, Das mit dem 4WS-System ausgerüstete Fahrzeug ist besser in den Open-Loop-Tests, während das mit dem ESP-System ausgerüstete Fahrzeug besser in den Closed-Loop-Tests ist, bei denen das Fahrzeug vom Fahrermodell gesteuert wird. Das Fahrzeug mit einer Kombination von ESC und 4WS hat durchweg bessere Ergebnisse in allen unseren Tests, und hat gezeigt, dass die Verwendung von 4WS Systemen den Betrieb des ESC-Systems erweitern und ein besseres Sicherheitsniveau für zukünftige Fahrzeuge erreichen können.
机译:电子稳定性控制(ESC)和四轮转向(4WS)已用于控制汽车的偏航率和侧滑角,以提高稳定性并防止发生事故。本文的范围是在一系列模拟测试中,将未配备控制系统的车辆与配备ESC的车辆,配备4WS的车辆以及配备ESC和4 WS的车辆进行比较,使用适当的车辆和驾驶员模型。控制系统的操作参数和驾驶员模型已通过使用演化策略进行了优化。根据结果​​,配备4WS的车辆在开环测试中表现更好,而配备ESC的车辆在由驾驶员模型控制的闭环测试中表现更好。配备ESC和4WS组合的车辆在我们的所有测试中均取得了始终如一的更好结果,并且表明使用4WS系统可以增强ESC系统的运行并为未来的车辆达到更高的安全级别。%电子稳定性控制( ESC和四轮转向(4WS),请参见Rotationsgeschwindigkeit和Schiebewinkel der Kontrolle von Fahrzeugen,并请参见Stat verbessern和Unfalle zu Vermeiden。在《悲惨世界》中,Verhalten eines ungeregelten Fahrzeugs mit einem mit der sog。 ESC-ausgerüstetenFahrzeug。优化Regler系统和Fahrermodells的性能参数优化策略。 Nach den Ergebnissen,开放式测试中的4WS-SystemausgerüsteteFahrzeug ist beser,在Closed-Loop-Tests中的ESP-SystemausgerüsteteFahrzeug besser,在封闭式测试主义者中,bei denen das Fahrerluger vom。进行ESC和4WS的Kombination von ESC和4WS帽子的测试,以及在WS4上进行的WS4系统,在ESC系统中被破坏,在WS上被破坏。

著录项

  • 来源
    《Forschung im Ingenieurwesen》 |2014年第2期|13-25|共13页
  • 作者单位

    Vehicle Laboratory, School of Mechanical Engineering, National Technical University of Athens, Polytechnioupolis, Building M, 15780 Athens, Greece;

    Vehicle Laboratory, School of Mechanical Engineering, National Technical University of Athens, Polytechnioupolis, Building M, 15780 Athens, Greece;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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