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日本の鉄鋼生産の要: 鉱山と港湾の共生を目指して

机译:日本钢铁生产的关键:旨在实现矿山与港口之间的共存

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摘要

須崎港は土佐湾のほぼ中央、高知市の西約30km、かわうその生息で知られた新荘川河口の須崎市に位置するリアス式海岸の形状をした天然の良港です。セメント・木材等の出荷により、臨海部立地企業の生産活動を支え、古くから地域の生産・消費物資を取扱う港として重要な役割を果たしてきました。また港湾取扱貨物量において、高知県全体の約62%を占める県下最大の貿易港です。ここ須崎港は、毎日のように国内外の鉱物輸送船が行き交う、鉄鋼生産の副原料「石灰石」の一大積み出し港であり、いわば鉄鋼を支える知られざる大港湾なのです。そして本港から唯一「石灰石」を出荷するのが私達鳥形山鉱業所です。
机译:Susaki港口是位于Tosa湾中心的自然无人港,其形状为rias海岸,位于Susaki市高知市以西约30公里处,位于以其栖息地而闻名的新庄河口处。通过运输水泥和木材等,它支持了沿海地区公司的生产活动,并长期作为处理本地生产和消费品的港口发挥了重要作用。它也是县内最大的贸易港口,约占该港口处理货物总量的62%。 Susaki港口在这里是石灰石的主要运输港口,石灰石是钢铁生产的辅助原料,国内外的矿物运输船每天都在此游荡,而实际上,这是一个巨大的未知港口,可以支撑钢铁。我们是唯一一家从鸟折山矿业工厂的主要港口运送“石灰石”的公司。

著录项

  • 来源
    《港湾》 |2006年第10期|26-27|共2页
  • 作者

    西 和幸;

  • 作者单位

    日鉄鉱業株式会社鳥形山鉱業所総務課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

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