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京浜港における大水深コンテナターミナルの整備について

机译:京滨港深水集装箱码头的开发

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摘要

京浜港は我が国政治•経済の中心である首都圏を背後地に擁し、人口4,400万人とGDP192兆円を支える物流の拠点として非常に重要な役割を果たしています。最近20年間の我が国のGDP成長率は1.7%となっていますが、そのうち8割にあたる15兆円が首都圏で創出されており、首都圏の経済成長と人口増加を背景に、京浜港におけるコンテナ取扱量は近年も増加傾向にあります。平成26年に改訂された京浜3港(東京港、川崎港、横浜港)の港湾計画では、東日本全体の貨物ニーズを取り込む等により、平成37年における京浜港全体の将来貨物量は1,170万TEUに達するものと見込んでいます。そのため、以下の役割分担のもと、3港で増加するコンテナ貨物量に対応することとしています。
机译:京滨港位于腹地,是日本政治和经济的中心大都市,腹地作为物流枢纽,拥有4,400万人口和192万亿日元的国内生产总值,发挥着非常重要的作用。日本过去20年的GDP增长率为1.7%,其中80%(即15万亿日元)是在东京都创造的,并且在东京都经济增长和人口增长的背景下,京滨港的集装箱一直在增长。近年来,处理的数量一直在增加。在2014年修订的京滨三个港口(东京港,川崎港和横滨港)的港口计划中,考虑到日本东部地区的整体货运需求,1937年整个京滨港的未来货运量为1170万标准箱。我们期望达到。因此,我们将根据以下角色划分来应对三个港口集装箱货运量的增长。

著录项

  • 来源
    《港湾》 |2016年第6期|24-25|共2页
  • 作者

    林 雄介;

  • 作者单位

    国土交通省関東地方整備局港湾空港部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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