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港湾における水中計測

机译:港口的水下测量

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摘要

日本の沿岸域には、およそ3,000港が分布しており、毎日多くの船舶が出入りしています。船舶の通り道である航路や港は、船舶によるかく乱や、河川の運搬作用によつて土砂が堆積しやすい環境にあります。そのため、航路や港内に土砂が堆積することで船舶の航行に必要な水深を維持することができなくなる恐れがあります。航路や港では、このようにして堆積した土砂を掘る「浚渫」という工事が行われています。しかし、工事には多くの労力、時間、コストがかかるため、慎重に浚渫の必要性を判断しなければなりませh。海底の様子は人間の目では直接見ることができないため、 「音」を使って調査を行います。私の仕事は、目に見えない水中の様子を、音響機器を使って"可視化"することです。
机译:大约3,000个港口分布在日本沿海地区,许多船只每天都进出。作为船舶道路的路线和港口在一个环境中,由于河流的船只或运输,可能会沉积山体滑坡。因此,沉积物可能无法通过路线和端口中的沉降来维持船舶导航所需的水深。在路线和端口,以这种方式挖掘沉积物的“疏浚”的构造。但是,因为它的工作成本很多,所以工作的时间和成本,我们必须仔细确定疏浚的需求。潜艇直接看着人眼,所以我们使用“声音”来调查。我的作品是使用音频设备使用音频设备“可视化”。

著录项

  • 来源
    《港湾》 |2020年第8期|18-19|共2页
  • 作者

    坂本 葉月;

  • 作者单位

    いであ株式会社;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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