Ein-Mann-Brücke nach DNV-W1

摘要

Bereits Anfang der neunziger Jahre schuf DNV als erste Klassifikationsgesellschaft unter der Bezeichnung »W1« ein neues Klassenzeichen für Schiffe mit Ein-Mann-Brückensystem, und veröffentlichte dazu detaillierte Regeln für Ergonomie, Instrumentierung, Dokumentation und Training. Die EinMann-Brücke nach DNV-W1 gilt heute bei Reedern international als Synonym für hohen Sicherheitstandard. Im Laufe der letzten Jahre haben alle Klassifikationsgesellschaften eigene Vorschriften für die Ein-Mann-Brücke eingeführt, die Forderungen sind ähnlich, gehen aber meist weniger weit als die von DNV. Die wichtigsten Voraussetzungen für den Ein-Mann Wachbetrieb sind ECDIS, Wachgängeralarm und Override.