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Container-Feederschiffe aus China

机译:来自中国的集装箱支线船

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摘要

Mitte Dezember letzten Jahres wurde von der chinesischen Qingshan Werft in Wuhan das Container-Feeder-/Mehrzweckfrachtschiff »Methan« an die Reederei New World Shipping, Curacao (Korrespondentreeder Ernst Komrowski) abgeliefert. Für die Reederei ist es das vierte und letzte Schiff einer inzwischen auf 12 Einheiten angewachsenen Serie. Zur auftragsvergabe kam es, als in der Planungsphase die Reederei Komrowski einen Schiffstyp in der 100-m-Klasse suchte, bei dem durch eine entsprechend große breite des Schiffes beste Stabilitätseigenschaften bei gleichzeitig maximaler Geschwindigkeitsergebnisse bei geringem Brennstoffverbrauch gewährleistet sind. Das Ingenieurbüro Schlüter arbeitete an diesem Konzept und so wurde ein Schiff entwicklet, das den Anforderungen optimal entspricht. Die Reederei Komrowski bezeichnet das Schiff als Typ XXL 500.
机译:去年12月中旬,位于武汉的中国青山造船厂向库拉索岛的New World Shipping(通讯社船东Ernst Komrowski)交付了集装箱支线船/“ Methan”多用途货船。对于运输公司来说,这是系列中的第四艘也是最后一艘,现已发展到12个单位。该订单是在Komrowski船运公司在计划阶段寻找100 m级的船舶时下达的,该船的相应宽度较宽,可确保最佳的稳定性,并同时以低油耗实现最大速度。 Schlüter的工程办公室致力于这一概念,因此开发了一种最能满足要求的船。货运公司Komrowski将船舶描述为XXL 500型。

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    《Hansa》 |2000年第8期|p.33-39|共7页
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  • 正文语种 ger
  • 中图分类 水路运输;
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