首页> 外文期刊>Hansa >Propellers for φstensjφ PSV
【24h】

Propellers for φstensjφ PSV

机译:φstensjφPSV螺旋桨

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

φstensjφ Rederi is developing a new die-seL-eLectric propulsion system that will need about 15% less energy than conventional PSVs (platform supply vessels). Once again, φstensjφ has decided in favor of Voith Schneider Propellers (VSP) for its new vessel, Voith Turbo told in Oslo. This is not least the result of more than four years of positive experiences with the first PSV »Edda Fram«. Two efficient VSP 32R5 ECR-300-2 will drive the new ship, and the application window is further extended by the effective Voith Roll Stabilization. The ship will be 93 m long and 20 m wide and is to be built at Gondan shipyard in Spain. Delivery is scheduled for September 2013.
机译:φstensjφRederi正在开发一种新的die-seL-eLectric推进系统,与传统的PSV(平台供应船)相比,该系统所需的能源约少15%。福伊特涡轮增压公司在奥斯陆告诉我,φstensjφ再次决定支持福伊特施耐德螺旋桨(VSP)作为其新船。这尤其是第一个PSV»Edda Fram«超过四年积极经验的结果。两个有效的VSP 32R5 ECR-300-2将驱动这艘新船,有效的福伊特侧倾稳定技术进一步扩大了应用范围。该船长93 m,宽20 m,将在西班牙的贡丹船厂建造。计划于2013年9月交付。

著录项

  • 来源
    《Hansa》 |2011年第7期|p.31|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号