Pay per use - die Schifffahrt zieht nach

摘要

Auf die Idee, ein fest installiertes Fernrohr zu kaufen, kommen vermutlich nur wenige Menschen. Schon Kinder wissen, dass sie nur eine Münze in den Schlitz zu werfen brauchen, um das zu tun, was sie möchten: ein paar Minuten den Ausblick zu genießen. Ähnlich simpel ist vom Prinzip her auch das Geschäftsmodell, das Rolls-Royce 1962 einführte und das als »Power-by-the-hour« bekannt wurde. Statt ein Flugzeugtriebwerk zu verkaufen, werden die Betriebsstunden fakturiert. »Power-by-the-hour« ist inzwischen etabliert und wurde auch von vielen anderen Branchen unter der Bezeichnung »Pay-per-use« adaptiert, beispielsweise beim Carsharing, bei Software und beim Cloud-Computing sowie bei Fotodatenbanken und den Online-Medien.