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Durchbruch für synthetische Öle?

机译:合成油的突破?

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摘要

Gearbeitet wird schon seit einiger Zeit daran, doch bislang galten sie als zu teuer, wurden so gut wie nie genutzt. Die Rede ist von synthetischen Ölen zur Schmierung von Schiffsmaschinen und -anlagen. Das könnte sich unter Umständen jedoch bald ändern, meint Peter Boy, Fachmann von der Hochschule Flensburg.%»If heavy fuel oil consumption will be reduced, synthetic oil becomes inevitable, Peter Boy, expert at University of Applied Sciences Flensburg says. Generally, environmental policy regulation and a wider scope of marine drive types significantly influence the use of lubricants in shipping. Though synthetic oils have been considered rather an expensive solution so far, regulation for particulates will not only affect fuels but also lubricants. The requirements for lubricants change: neutralizing sulphur emissions is being complemented by a seal effect.
机译:它的工作已经进行了一段时间,但是到目前为止,它们被认为过于昂贵并且几乎没有被使用过。我们正在谈论用于船用机械和系统润滑的合成油。弗伦斯堡大学专家彼得·博伊说,这可能很快就会改变。%»如果减少重燃料油的消耗,合成油将成为必然,弗伦斯堡应用科学大学的专家彼得·博伊说。通常,环境政策法规和更广泛的船舶驱动类型会显着影响运输中润滑剂的使用。尽管到目前为止,合成油一直被认为是相当昂贵的解决方案,但对颗粒物的监管不仅会影响燃料,还会影响润滑剂。润滑剂的要求发生了变化:密封效果补充了中和的硫排放。

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    《Hansa》 |2018年第2期|58-59|共2页
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