Rahmenverträge für DSVs im Bereich Offshore-Wind wurden für viele Projekte ohne Mindestvolumen pro Zeitraum abgeschlossen, deshalb dürften DSV-Reeder mit den Resultaten aus dem 2. Quartal eher unzufrieden sein, denn dieses war von Charterabbrüchen bzw. -Verschiebungen geprägt. Spot-Chartern wurden 2020 in diesem Schiffs-Segment ebenfalls nur sporadisch abgeschlossen und es bleibt abzuwarten, ob fällige Wartungsarbeiten noch in diesem Jahr durchgeführt werden oder in die Saison 2021 verschoben werden. Insgesamt ist zu beobachten, dass auf dem Secondhand-DSV-Markt viele Schiffe zu historisch niedrigen Preisen zum Verkauf angeboten werden, jedoch in diesem Jahr bisher kaum nennenswerte Transaktionen abgeschlossen worden sind. Ebenso zum Verkauf steht einiges an Tauch-Equipment inklusive Tauchrobotern. Für das DSV-Segment sind Zwangsverkäufe in naher Zukunft nicht auszuschließen.
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