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Bessere Regeln, höhere Sanktionen

机译:更好的规则,更高的制裁

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摘要

Die seit Ende April geltende Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) und die neuen Bußgeldsätze haben auf sich warten lassen. Zu begrüßen sind sie dennoch. Und zwar grundsätzlich. Mindestens 5.100 Fußgänger und rund 4.000 Radfahrer starben zwischen 2010 und 2019 auf deutschen Straßen. Davon verloren alleine im letzten Jahr 417 Fußgänger und 444 Radfahrer ihr Leben. Todesfälle unter diesen zwei Gruppen machen damit 28 Prozent aller Verkehrstoten hierzulande aus. Der Anteil dieser sogenannten Vulnerable Road User an den Getöteten erhöhte sich in der letzten Dekade um ein Fünftel. Zugleich sind es die besonders verletzlichen Fußgänger und Radler, die andere am wenigsten schädigen. 75 Prozent aller gemeldeten Fußgänger-Todesfälle ereigneten sich 2019 auf städtischen Straßen, 62 Prozent aller tödlich verletzten Radler starben innerorts.
机译:自4月底以来,道路交通代码(STVO)和新罚款的修正案已得到维护。你仍然欢迎你。原则上。 2010年至2019年间,至少有5,100个行人和约4,000名骑自行车者死于德国道路上。其中,417个行人和444名骑自行车者去年独自失去了生命。因此,这两组的死亡将在这个国家的所有交通提示中占28%。这个所谓的弱势道路使用者在杀死的弱势道路用户的比例在过去十年中增加了五分之一。与此同时,它是特别脆弱的行人和骑自行车者,他们最不损害他人。占城市道路的75%的注册行人死亡人口发生在2019年,所有致命受伤的骑自行车者的62%都死了。

著录项

  • 来源
    《Deutsche Polizei》 |2020年第6期|18-18|共1页
  • 作者

    Peter Schlanstein;

  • 作者单位

    Hochschule für Polizei und öffentliche Verwaltung Nordrhein-Westfalen;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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