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TRANSFORMING PERIPHERIES - KONFERENZ IN ULM

机译:转型的外围-ULM会议

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摘要

Stadt und Land sind nicht nur in den Köpfen der Menschen zwei sehr verschiedene Lebensräume. Auch planerisch werden beide Orte getrennt betrachtet, was sich in den unterschiedlichen Planungsinstrumentarien manifestiert. Doch was ist mit dem Raum dazwischen, der weder städtisch noch ländlich ist? Dieser, so Ute Margarete Meyer, Professorin für Urban Design an der University of Applied Sciences Biberach, ist immer noch weit weniger erforscht als die traditionellen Siedlungskerne, obwohl das Thema kein neues ist - Urbanisten befassen sich seit den 1990er-Jahren damit. Doch während es für Städte eine Menge neuer Konzepte zur Nachverdichtung oder gegen die Folgen des Klimawandels gibt, fehlen zukunftsfähige Leitbilder für den Umgang mit den Siedlungsräumen an der Peripherie. Anlass genug für eine Konferenz, die unter dem Titel „Transforming Peripheries" Ende September in Ulm stattfand. Die Veranstaltung war der Auftakt für die von Meyer geleitete Forschungs- und Transferinitiative, die sich unter dem Namen „urbanes.land" unter anderem mit der Region Ulm-Bodensee sowie um Brüssel und Riga befasst und mit weiteren Aktivitäten und Events einen intensiven Austausch zwischen Wissenschaft, Politik, Wirtschaft und Zivilgesellschaft anstoßen möchte. Die Brisanz und das Interesse am Thema machten die Impulsvorträge und Diskussionen der namhaften internationalen Referenten mehr als deutlich: Christian Schmid, Soziologie-Professor an der ETH Zürich, Tom Holbrook, Gründer des Londoner Architekturbüros 5th Studio, Georgeen Theodore, Partnerin im Büro Interboro in Brooklyn, Paola Viganö, Urbanismus-Professorin in Venedig und Lausanne, und Andreas Hofer, Direktor der IBA27 Stadt-Region Stuttgart, um nur einige zu nennen. Die Erkenntnisse waren zahlreich, unter anderem: Wesentliche Herausforderungen des „Urbanen Lands" liegen darin, neue Mobilitätskonzepte zu entwickeln und den bisher unproportional hohen Flächenverbrauch zur Einwohnerzahl zu minimieren. Denn: Noch ist das Auto Fortbewegungsmittel Nr. 1 und das flächenfressende Einfamilienhaus die am meisten nachgefragte Wohnform. Es fehlen schlichtweg attraktive Alternativen. Außerdem mangle es an Problembewusstsein in der Bevölkerung und der nötigen Zusammenarbeit der Kommunen auf regionaler Ebene. Bottum-up Initiativen zu stärken und mehr Mut zum Experimentieren wäre hier wünschenswert. Auch wenn die Konferenz vielleicht noch wenig direkt übertragbare Lösungen gebracht haben mag: Die Erkenntnisse sind eine gute Basis für Ideen zur innovativen und nachhaltigen Transformation der Peripherie unserer Städte - auch der von Ulm.
机译:在人们的思想中,城市和乡村不仅是两个截然不同的生活空间。还考虑了两个地点的规划,这体现在不同的规划工具中。但是两者之间的空间又不是城市又不是农村?根据应用技术大学比伯拉赫大学城市设计教授Ute Margarete Meyer的说法,与传统的定居中心相比,这方面的研究仍远远少于传统的定居中心,尽管这个话题不是一个新话题-自1990年代以来,城市主义者一直在处理这个问题。但是,尽管有许多新概念可以使城市致密化或应对气候变化的后果,但还没有面向未来的模型来应对周边的定居区。这是在9月底在乌尔姆举行的名为“转型外围”的会议的充分理由,该会议是迈耶(Meyer)领导的研究和转移倡议的开始,该倡议除其他外,以“ urbanes.land”为名称与该地区打交道。乌尔姆-博登湖以及布鲁塞尔和里加周围地区,并希望通过进一步的活动和事件,在科学,政治,经济和公民社会之间进行深入的交流。对该主题的爆炸性和兴趣,使国际知名演讲者的主题演讲和讨论变得更加清晰:苏黎世联邦理工学院社会学教授Christian Schmid,伦敦建筑工作室5th Studio的创始人Tom Holbrook,布鲁克林Interboro办公室的合伙人Georgeen Theodore包括威尼斯和洛桑市城市主义教授PaolaViganö和斯图加特IBA27城市地区总监Andreas Hofer,仅举几例。研究结果包括许多方面:“城市土地”的主要挑战是开发新的出行概念,并尽量减少与居民人数相比以前不成比例的空间使用,因为:1号车仍然是最耗空间的独户住宅根本没有有吸引力的替代方案,民众之间缺乏认识,地方当局在区域一级之间缺乏必要的合作,即使会议可能不是很直接,也需要自下而上的倡议和更大的勇气进行试验。可转让的解决方案可能带来了:研究结果为我们对包括乌尔姆(Ulm)在内的城市周边地区进行创新和可持续转型的想法奠定了良好的基础。

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  • 来源
    《Garten + Landschaft》 |2019年第12期|8-8|共1页
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