Filiformkorrosion bei beschichteten Aluminiumbauteilen-Möglichkeiten zur Vermeidung und Möglichkeiten einer dauerhaften Reparatur, Teil 1

摘要

Für Bauten im Außenbereich findet Aluminium nach wie vor in größerem Maße Anwendung, obwohlin der Vergangenheit durch korrosive Angriffe hohe Schäden zu verzeichnen waren. Ursache hierfür ist die sogenannte Filiformkorrosion, bei der das Aluminium unter der Lackschicht fadenförmige Korrosionsangriffe aufweist. Zur Vermeidung werden Teile heute nach dem Anodisieren und vor dem Lackieren mit einer Konversionsschicht, meist einer Chromatierung, versehen. Schwierig gestaltet sich lediglich die Behandlung von sehr großen Teilen oder die Reparatur von Teilen an Gebäuden. Hierfür wurde eine transportable Vorrichtung entwickelt. In einer Voruntersuchung wurde zunächst die am besten geeignete Vorbehandlungsvariante unter Einbezug von Korrosionstests ermittelt. Für die Behandlung selbst wurde das bekannte Tampongalvanisieren für die Anodisation modifiziert.%Aluminium continues to be widely used for external building components, although in the past, these suffered substantial damage as a result of corrosion. The cause of this was in most cases, so-called filiform corrosion which is characterised by thread-like corrosion attack beneath the surface of the paint coating. To avoid this problem, it is now normal practice to apply a conversion coating after anodising and prior to organic coating of the components. Chromating is the most widely used conversion coating for this. Problems can be encountered in treatment of very large components or the in-situ repair of items incorporated in a building. To address these problems, a transportable plant has been developed. In an initial study, an attempt was made to determine the best type of pretreatment as measured using a corrosion test procedure. The actual treatment was carried out using a modified brush-plating head as used for anodising.