Anforderungen an eine umwelt-orientierte Schwerverkehrsabgabe für den Straßengüterverkehr

摘要

Der Plan der Bundesregierung, ab 2003 eine von der Fahrleistung abhängige Schwerverkehrsabgabe für LKW einzuführen, ist vom Umweltbundesamt ausdrücklich begrüßt worden. Entsprechende auf einer verkehrswissenschaftlichen Studie basierende Vorschläge im Hinblick auf die Ausgestaltung der geplanten LKW-Maut, hat das Umweltbundesamt jetzt veröffentlicht: Mit der Einführung der von der Bundesregierung für 2003 angekündigten Schwerverkehrsabgabe für LKW über zwölf Tonnen (SVA) sollen nicht nur die Verkehrsinfrastrukturkosten verursachergerechter angelastet werden. Darüber hinaus werden davon auch Umweltentlastungen aus der Vermeidung langer Straßengütertransporte sowie aus der Verlagerung vom LKW auf die Bahn erwartet. Vor diesem Hintergrund hat das Umweltbundesamt das Institut für Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsforschung an der Universität Karlsruhe (IWW) beauftragt, die Möglichkeiten einer umweltorientierten Gestaltung der SVA auszuloten und die Umweltauswirkungen unterschiedlicher Gebührenstrukturen zu untersuchen. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen unter Leitung des Verkehrsexperten Prof. Werner Rothengatter liegen nunmehr vor.