Drei Fragen zu AdBlue an Dr.Ulrich Eichhorn Geschaftsfuhrer des Verbandes der Automobilindustrie(VDA)

摘要

Welche Erfahrungen haben Sie bzw. Ihre Verbandsmitglieder in Forschung und Praxis bisher mit der SCR-Tech-nologie (Selective Catalytic Reduction) in Bezug auf Emissionsvermeidung? Dr. Eichhorn: Die SCR-Technologie erlaubt die Einhaltung der zukünftigen Euro-6-Schadstoffnorm, die ab 2015 für Pkw verbindlich zum Einsatz kommt. Mit Euro 6 sinken vor allem die zulässigen Stick-oxidemissionen, von bisher 180 Milli-gramm je Kilometer auf nur noch 80 Milligramm je Kilometer.