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High-Performance-Fuels auf Methanol-Basis

机译:基于甲醇的高性能燃料

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摘要

Um seine Klimaziele zu erreichen, muss Deutschland bis zum Jahr 2030 seine gesamten CO_2-Emissionen im Vergleich zu 1990 um 38 Prozent verringern. Ein Maßnahmenpaket zur Zielerreichung soll die Steigerung des Anteils erneuerbarer Energieträger an der Energieversorgung sein. Die Zeit drängt, daher sind effiziente, ökonomisch sinnvolle und praktikable Lösungen gefragt. Optionen für verschiedene klimaneutrale, strombasierte Kraftstoffe soll das nun gestartete Forschungsprojekt „C~3-Mobility" untersuchen. Hergestellt werden sie aus CO_2, Wasser und regenerativ erzeugtem Strom. Eine vorab durchgeführte Bewertung ergab, dass für die Herstellung der „Methanolpfad" gute Voraussetzungen bietet, die oben genannten Anforderungen zu erfüllen. Methanol kann als Basisprodukt mit relativ überschaubarem Aufwand in großen Mengen regenerativ hergestellt und anschließend als flüssiger Energieträger einfach transportiert werden. Das Potenzial der infra-ge kommenden Technologien, bereits kurzfristig einen signifikanten Beitrag zur Reduktion des CO_2-Ausstoßes zu leisten, wird als sehr hoch eingeschätzt und daher in diesem Projekt untersucht.
机译:为了实现其气候目标,到2030年,德国必须比1990年减少38%的二氧化碳排放总量。实现这一目标的一揽子措施是增加可再生能源在能源供应中的份额。时间短,因此需要有效,经济上可行的解决方案。现在启动的研究项目“ C〜3-Mobility ”将研究由CO_2,水和可再生发电制成的各种与气候无关的,以电力为基础的燃料的选择方案,初步评估表明,“甲醇路径”有利于生产提供满足上述要求的先决条件。作为基本产品,可以使用可再生资源大量生产甲醇,然后可以轻松地将其作为液体能源进行运输。新兴技术在短期内为减少CO_2排放做出重大贡献的潜力估计很高,因此在本项目中进行了研究。

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