Neue von Irans Schienenwelt Ein Update zu Irans Eisenbahnen

摘要

Die Strecke Tabriz - Jolfa ist die älteste Fernbahn Irans, den Bahnhof Jolfa gibt es mittlerweile 102 Jahre. Auf der Strecke fährt nur ein einziges Zugpaar planmäßig - mit zwei Wagen plus Generatorwagen. Es gibt für dieses Zugpaar zwei Fahrpläne, die sich täglich abwechseln. Und um die Sache noch etwas komplizierter zu machen, ändern sich die Fahrzeiten im zwei-Wochen-Rhythmus, so ein Eisenbahner. Güterzüge verkehren zwischen null und fünf am Tag. Null passiert leider häufig, aber wenn einer fährt, dann auf Grund der Neigungsverhältnisse und der Zuggewichte oft mit zwei Maschinen. Für diesen Verkehr werden acht Elloks vorgehalten. Mit 3.600 kW (4.800 PS) dürften die drei-Wagen-Reisezüge zu den am stärksten motorisierten Personenzügen der Welt gehören. Die Strecke und die Anlagen sind optisch gut in Schuss.