Teil IV: Das Tunnelbauprojekt Harter Plateau/Linz

Christian Bergler; Gerald Fellinger

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Teil IV: Das Tunnelbauprojekt Harter Plateau/Linz

机译：第四部分：哈特高原/林茨的隧道建设项目

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Von September 2011 an fährt die Straßenbahn vom Linzer Hauptbahnhof in rund zehn Minuten bis zum Harter Plateau. Um die verkehrstechnisch überlastete Strecke auf der Bl 39 zu entlasten, wurde die Straßenbahnlinie 3 über 5,3 km nach Leonding verlängert. Teil dieser Strecke ist ein rund 1 Kilometer langer zweiröhriger Tunnel, der zwischen Hauptbahnhof und der Westbrücke verläuft.

机译：从2011年9月起，电车将从林茨中央火车站（Linz Central Station）到哈特高原（Harter Plateau）行驶约十分钟。为了缓解Bl 39上交通拥挤的路线，电车3号线被延长了5.3公里至Leonding。这条路线的一部分是一条长约1公里的两管隧道，该隧道在火车总站和西桥之间延伸。

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来源
《Felsbau》 |2009年第6期|284-288|共5页
作者
Christian Bergler; Gerald Fellinger;
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作者单位

Information Services, Pöyry Infra GmbH, 5020 Salzburg, Österreich;

IL-Ingenieur-büro Laabmayr & Partner ZT GmbH, Preishartlweg 4, A-5020 Salzburg;

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