Früher war alles besser: Da waren Automobile noch rein mechanisch gesteuert oder geregelt. Auch dem Monteur reichte mechanisches Werkzeug. Heute wiederum können Werkstätten auch moderne Prüfmittel an historischen Fahrzeugen einsetzen. Wie das geht und welches die wichtigsten Einstellgrößen bei klassischen Motoren sind, darauf gehen wir im Folgenden ein und beschreiben kurz die wichtigsten Einstellungen in der notwendigen Reihenfolge.
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